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卖不出去的车在哪里? 我很震惊地看到它和我

作者:东京28 发表时间:2019-11-11 12:00

  福特T型汽车(福特T型汽车)自1908年首批装配线生产以来,已经有一百多年;的历史了。在此之前,汽车只是富有的玩具,大规。模生产汽车后,汽车开始进入普通百姓的;家,因、为市场巨大的汽车公司推出了汽车模型,增加了马。力生产。所以每年我们都能看到制造,商说今年的产量是新的。卖不出去的车在哪里?我很震惊地看到它和我。

  近年!来!,盲目生产出现了供过于求的现象。公司要么加班,要么赶上生产,而是面临过度生产的问题。事实上,生产汽车的生产率有所提高,但市场需求已;经放缓,尽管汽车制造商将根&#;据,需求生产,。如果不注意批量生产。许多!人将面临失业,这东京28是每个汽车公司必须面对的问题。你卖了所有的车吗?更多的库存车留在哪里了?

  每一家汽车制造商都有!大量未售出的新车,但不会以很大的价格出售最终无法销售的新,车。这些新车在风和阳光下被回收利用。毫不夸张地!说;,世界上有成千上万的大型新车!墓地。任何有汽车制造商分布的&#;地方都会有一个大,型停车常

  这么多新车在这里看上去很痛苦,所以它们在风雨中;慢&#;慢生锈,然后被当作废铁带回回收箱。!每个月都有新车进入汽车、墓地。由;于缺乏维修,许多汽车,外壳慢慢腐蚀和生、锈,它们的最终目的地就像报废的汽车,零件被拆卸或金属回收。从理论上讲,三个多月未售出,的车辆将被定义为库存车辆。

  处、理库存汽车的国内外差异很大。如果是在国外。,卖不出太久的车辆将集中在汽车墓地。他们的最终命运是在废铁被报废后再循环。有些人会&#;问一辆刚离开工厂的&#;新车,等待报废和减价。即使如此,汽车制,造商;的生产规模也不会减少,因为一旦他们减少了生产规模,制造商就会面、临失;业和其他问题。

  也许!有些人想反驳说,在发达国家,每个家庭都有两三辆车是非常罕见的。他们怎么能不把它们卖掉呢?但汽车有其使用周期。普通家庭需要几年时间才能淘汰一辆旧车。在看了这么多废弃的新车之!后,你觉得很遗憾为什么制造商!不以半价出售给消!费者吗?就像中国的房地产一样,一些高价建筑根本卖不出去,但在中国没有钱买房子的人数是数亿人。开发商宁愿把这些建&#;筑变成鬼城,也不愿、以低价出售给普通人。